• 無圖NOA正式推送后，截至7月30日，理想汽車城市NOA日均里程提升3倍，城市NOA日均活躍度提升8倍
• 理想全國門店開啟無圖NOA試駕后，門店NOA試駕率實現(xiàn)倍增，30萬元以上車型AD Max銷量占比達到70%
• 理想端到端模型+VLM視覺語言模型萬人體驗團正式開啟招募
• 全新一代理想智能駕駛實現(xiàn)高效迭代，30天迭代12版模型，平均2-3天迭代一個模型，高質(zhì)量數(shù)據(jù)和充足算力是高效迭代的核心要素
• 理想汽車目前累積的訓練里程已超過22億公里，預計到2024年底將超過30億公里
• 理想汽車當前訓練算力達到5.39EFLOPS，預計到2024年底將超過8EFLOPS
• 理想汽車正式全量推送OTA 6.2，包含車位隨心畫、低速自動緊急制動、開放理想演示廳、超充站不下車降地鎖等功能

2024年8月30日，理想汽車攜理想L系列和MEGA亮相2024成都國際汽車展覽會，發(fā)布智能駕駛的最新進展與未來規(guī)劃，宣布基于端到端及VLM視覺語言模型的全新一代理想智能駕駛正式開啟萬人體驗團招募。此外，理想汽車宣布OTA 6.2正式全量推送，新增車位隨心畫、低速自動緊急制動、開放理想演示廳、超充站不下車降地鎖等重磅功能，持續(xù)圍繞智能駕駛、智能空間和智能電動提升產(chǎn)品價值。

理想汽車產(chǎn)品部高級副總裁范皓宇表示：“隨著無圖NOA發(fā)布，理想汽車城市NOA日均里程提升3倍，城市NOA日均活躍度提升8倍。另外，基于端到端模型、VLM視覺語言模型和世界模型的全新自動駕駛技術架構今天開啟萬人體驗團招募，新一代產(chǎn)品將進入有監(jiān)督自動駕駛的新階段。理想汽車自動駕駛產(chǎn)品面向車主免費。”

理想汽車智能駕駛研發(fā)副總裁郎咸朋表示：“得益于龐大的訓練數(shù)據(jù)、強大的算力和AI能力評測體系，全新一代理想智能駕駛迭代速度非常驚人。理想汽車目前累積的訓練里程已超過22億公里，預計到2024年底將超過30億公里；當前訓練算力達到5.39EFLOPS，預計到2024年底將超過8EFLOPS，理想汽車每年在訓練算力的投入超過10億人民幣。我們認為最終實現(xiàn)自動駕駛需要的訓練算力要達到100EFLOPS的量級，折合成投入每年要超過10億美金。 ”

無圖NOA引發(fā)巨變，理想智能駕駛成為用戶愛買、愛用的產(chǎn)品

7月15日，理想汽車正式全量推送無圖NOA，不再依賴高精地圖等先驗信息，在全國范圍內(nèi)可導航的城市道路均可使用。隨著無圖NOA推送，理想智能駕駛已經(jīng)躋身行業(yè)第一梯隊，并且逐漸變?yōu)橛脩魫圪I、愛用的智能駕駛產(chǎn)品。理想汽車智能駕駛滿意度調(diào)研顯示，用戶在滿分10分的調(diào)研中，對理想智能駕駛給予了9分的高度評價。理想全國門店開啟無圖NOA試駕后，門店NOA試駕率實現(xiàn)倍增，30萬元以上車型AD Max銷量占比達到近70%。

從7月推送至今不到兩個月的時間，理想汽車城市NOA日均里程提升了3倍，城市NOA日均活躍度提升了8倍，這說明理想智能駕駛已經(jīng)跨越新技術面臨的鴻溝，邁入了晚期大眾階段。理想汽車用戶量、用戶日均里程以及用戶日活躍度的增長，推動智能駕駛累計總里程高速增長。從2022年到2024年8月底，智能駕駛累計總里程實現(xiàn)從4億公里到22億公里的飛躍式增長，今年年底預計達到30億公里，有望在全球范圍內(nèi)位居領先水平。

全自動緊急轉(zhuǎn)向AES，未來覆蓋更多場景

理想汽車智能駕駛在快速迭代的同時，安全性也在不斷提升。7月中旬，理想汽車正式推送全自動緊急轉(zhuǎn)向AES。在AEB（自動緊急制動系統(tǒng)）全力制動也無法避免碰撞的物理極限場景，同時系統(tǒng)判斷沒有與旁邊車道車輛和行人碰撞風險的情況下，AES能做到無需人為轉(zhuǎn)向輔助，快速喚醒并自動執(zhí)行避讓。AES在AEB的基礎上，將一維的縱向制動，升級到了二維的制動及轉(zhuǎn)向，規(guī)劃多條躲避路徑并選擇其中最優(yōu)的進行避撞。

OTA 6.1版本中，AES實現(xiàn)了在自車速度80-135km/h下，面對前方靜止或低速的車輛，具備自動緊急轉(zhuǎn)向躲避危險的能力。目前，理想汽車正在開發(fā)連續(xù)兩次避讓能力。未來，AES將探索更高的極限性能和更多的場景能力，例如跨越車道避讓、連續(xù)繞行避讓等能力，以及應對極限近距離加塞、極限行人鬼探頭等危險場景。

全新一代理想智能駕駛高速迭代，萬人團內(nèi)測加速技術創(chuàng)新落地

受到諾貝爾獎獲得者丹尼爾·卡尼曼提出的雙系統(tǒng)理論啟發(fā)，理想汽車研發(fā)出世界首創(chuàng)的雙系統(tǒng)智能駕駛方案。7月底，理想汽車基于端到端模型、VLM視覺語言模型和世界模型的全新智能駕駛技術架構成功在車端落地并開啟千人內(nèi)測。千人團用戶數(shù)量達到1029人，覆蓋270個城市。內(nèi)測不到1個月的時間，千人團用戶總城市NOA行駛里程達到21.1萬公里，單日城市NOA駕駛最長里程391公里，單次零接管城市NOA最長里程81.6公里。

理想汽車的端到端模型是One Model一體化端到端，能夠保證大部分場景下的“高效率”，使智能駕駛具備“老司機”的駕駛能力。VLM視覺語言模型是世界上第一個成功部署在車端芯片的大模型，具備應對復雜場景的邏輯思考及決策能力?；诖思夹g方案，理想汽車為用戶帶來了全新的智能駕駛產(chǎn)品和體驗形態(tài)，即車位到車位的“一鍵智駕”功能，該功能讓全新一代的理想智能駕駛產(chǎn)品邁入了“有監(jiān)督的自動駕駛”新階段。

世界模型支撐了全新一代理想智能駕駛大范圍、高速迭代，提供了自動化的AI能力評價體系，通過重建技術將用戶遇到的問題場景變成“錯題集”，通過生成技術將用戶的真實駕駛場景舉一反三為“模擬題”，兩個技術確保了在模型評價時錯題不再做錯，同時兼具優(yōu)秀的泛化能力。

理想汽車超90萬用戶提供的超22億智能駕駛里程，以及5.39EFLOPS的訓練算力，是全新一代理想智能駕駛高速迭代的核心要素。高質(zhì)量數(shù)據(jù)和充足算力推動了系統(tǒng)30天迭代12版模型，平均2-3天迭代一個模型。預計到2024年底，理想汽車訓練數(shù)據(jù)超過30億公里，訓練算力超過8EFLOPS。

在千人團內(nèi)測的1個月時間內(nèi)，MPI（平均接管里程）從第1個版本的12.2公里，提升至第12個版本的21.8公里，提升幅度近2倍。全新一代理想智能駕駛迭代速度真正驗證了Scaling Law（縮放定律），即模型能力會隨著訓練數(shù)據(jù)量增長而提升。此次發(fā)布會，理想汽車開啟全新一代理想智能駕駛?cè)f人體驗團招募，標志著理想汽車正在加速推動技術創(chuàng)新面向所有用戶落地。

OTA 6.2正式全量推送，兩個月內(nèi)連續(xù)3次重磅更新

發(fā)布會最后，理想汽車宣布OTA 6.2將在今天開啟全量推送，重點圍繞智能駕駛、智能空間和智能電動，持續(xù)進化產(chǎn)品力。智能駕駛方面，AD Max車型新增車位隨心畫功能，用戶在各種路面場景可以自定義車位使用智能泊車，并具備了低速自動緊急制動能力（低速AEB）。AD Pro車型新增關門泊入功能，升級側(cè)前、側(cè)后盲區(qū)橫穿制動和后向碰撞預警功能。智能空間方面，理想演示廳全面開放給所有用戶；全景影像中新增常規(guī)視角下的輪轂視角；任務大師新增20多種條件和動作，自定義功能更豐富。智能電動方面，新增隱藏式門把手防夾能力、超充站不下車降地鎖能力、隨時隨地開啟充電預冷預熱能力等。自7月15日推送OTA 6.0版本以來，理想汽車實現(xiàn)兩個月內(nèi)3次OTA推送，其中包含無圖NOA、AES等全面提升用戶體驗的行業(yè)領先功能。

理想汽車智能空間影音系統(tǒng)，專為中國大家庭而生

此次成都車展，理想汽車展臺1:1還原自建的空間聲學實驗室，精心打造智能空間影音室，讓到訪者體驗到理想汽車旗艦級影音系統(tǒng)帶來的震撼視聽效果。理想汽車致力于還原聲音本質(zhì)，實現(xiàn)全車影音平權。為此，理想汽車鉑金音響系統(tǒng)具備大柏林同品質(zhì)的揚聲器，媲美百萬豪車的聲音體驗。音響調(diào)教和布局方面，理想汽車是全球首個落地自研音效算法的車企，并擁有服務于全家人的空間聲學布局。

考慮到不同用戶對于聲音的的喜好不同，理想汽車的調(diào)音大師功能，能夠為用戶提供高自由度的個性化選擇，理想汽車是首家開放底層調(diào)音能力的車企。此外，理想MEGA是全球首款同時提供杜比視界與杜比全景聲體驗的車型，真正為全家人打造出移動家庭影院。

得益于理想汽車堅持核心技術自研，長期保持高研發(fā)投入，理想智能駕駛實現(xiàn)了里程碑式的突破，如今邁入了“有監(jiān)督的自動駕駛”新階段。未來，理想汽車將始終圍繞家庭用戶進行價值創(chuàng)造和價值傳遞，為更多用戶創(chuàng)造移動的家，創(chuàng)造幸福的家。